Ang Husto nga Paagi sa Operasyon ug Pagmentinar sa Diesel Generator Sets

Operation, Maintenance ug Maintenance sa Diesel Generator Sets

Pagmentinar sa Klase A (adlaw-adlaw nga pagmentinar)
1) Susiha ang adlaw-adlaw nga adlaw sa pagtrabaho sa generator;
2) Susihon ang lebel sa gasolina ug coolant sa generator;
3) Adlaw-adlaw nga inspeksyon sa generator alang sa kadaot ug pagtulo, pagkahuyang o pagsul-ob sa bakus;
4) Susiha ang air filter, limpyohan ang air filter core ug ilisan kini kon gikinahanglan;
5) Pag-agas sa tubig o linugdang gikan sa tangke sa sugnod ug salaan sa sugnod;
6) Susiha ang filter sa tubig;
7) Susihon ang pagsugod sa baterya ug likido sa baterya, pagdugang dugang nga likido kung kinahanglan;
8) Sugdi ang generator ug susiha ang abnormal nga kasaba;
9) Limpyohi ang abog sa tangke sa tubig, cooler ug radiator net gamit ang air gun.

Pagmentinar sa Klase B
1) Balika kada adlaw A level inspection;
2) Usba ang diesel filter matag 100 ngadto sa 250 ka oras;
Ang tanan nga mga filter sa diesel dili mahugasan ug mahimo lamang ilisan.Ang 100 ngadto sa 250 ka oras kay elastic lang ug kinahanglang ilisan sumala sa aktuwal nga kalimpyo sa diesel fuel;
3) Usba ang generator fuel ug fuel filter matag 200 ngadto sa 250 ka oras;
ang sugnod kinahanglang mouyon sa API CF nga grado o mas taas sa USA;
4) Ilisan ang air filter (ang set naglihok 300-400 ka oras);
Ang pagtagad kinahanglan ibayad sa palibot sa lawak sa makina ug ang panahon sa pag-ilis sa air filter, nga mahimong limpyohan gamit ang air gun.
5) Ilisan ang filter sa tubig ug idugang ang konsentrasyon sa DCA;
6) Limpyohi ang strainer sa crankcase breathing valve.

Class C maintenance set midagan alang sa 2000-3000 ka oras.Palihug buhata ang mosunod:
▶ Balika ang pagmentinar sa Klase A ug B
1) Kuhaa ang tabon sa balbula ug limpyo nga sugnod ug lapok;
2) Hupti ang matag tornilyo (lakip ang nagdagan nga bahin ug nag-ayo nga bahin);
3) Limpyo ang crankcase, fuel sludge, scrap iron ug sediment nga adunay makina nga tiglimpyo.
4) Susiha ang pagsul-ob sa turbocharger ug limpyo nga carbon deposit, ug i-adjust kung gikinahanglan;
5) Susiha ug i-adjust ang clearance sa balbula;
6) Susiha ang operasyon sa PT pump ug injector, i-adjust ang stroke sa injector ug i-adjust kini kung gikinahanglan;
7) Susiha ug i-adjust ang pagkaluag sa fan belt ug water pump belt, ug i-adjust o ilisan kini kung gikinahanglan: limpyohi ang radiator net sa tangke sa tubig ug susiha ang performance sa thermostat.
▶ Minor nga pag-ayo (ie Class D maintenance) (3000-4000 ka oras)
L) Susiha ang pagsul-ob sa mga balbula, mga lingkuranan sa balbula, ug uban pa ug ayohon o ilisan kini kung gikinahanglan;
2) Susiha ang nagtrabaho nga kondisyon sa PT pump ug injector, ayohon ug adjust kon gikinahanglan;
3) Susiha ug i-adjust ang torque sa connecting rod ug fastening screw;
4) Susiha ug i-adjust ang clearance sa balbula;
5) I-adjust ang fuel injector stroke;
6) Susiha ug i-adjust ang tensyon sa fan charger belt;
7) Limpyohi ang mga deposito sa carbon sa tubo sa sanga sa pag-inom;
8) Limpyohi ang intercooler core;
9) Limpyohi ang tibuok fuel lubrication system;
10) Limpyohi ang sludge ug metal scrap sa rocker arm room ug fuel pan.

Intermediate nga pag-ayo (6000-8000 ka oras)
(1) Naglakip sa ginagmay nga mga butang sa pag-ayo;
(2) Idisassemble ang makina (gawas sa crankshaft);
(3) Susiha ang mahuyang nga mga bahin sa cylinder liner, piston, piston ring, intake ug exhaust valves, crank ug connecting rod mechanism, valve distribution mechanism, lubrication system ug cooling system, ug ilisan kini kung gikinahanglan;
(4) Susiha ang sistema sa suplay sa sugnod ug i-adjust ang fuel pump nozzle;
(5) Pagsulay sa pag-ayo sa bola sa generator, limpyo nga mga deposito sa gasolina ug pag-lubricate sa mga ball bearings.

Pag-ayo (9000-15000 ka oras)
(1) lakip ang medium nga mga butang sa pag-ayo;
(2) Idismantle ang tanang makina;
(3) Ilisan ang cylinder block, piston, piston ring, dako ug gamay nga bearing shells, crankshaft thrust pad, intake ug exhaust valves, complete engine overhaul kit;
(4) I-adjust ang fuel pump, injector, ilisan ang pump core ug fuel injector;
(5) Ilisan ang supercharger overhaul kit ug ang water pump repair kit;
(6) Husto nga connecting rod, crankshaft, lawas ug uban pang mga sangkap, ayohon o pulihan kung gikinahanglan